Pavlos Kyziridis

Crew / Πλήρωμα: 5 persons Watch System / Σύστημα Βαρδιών: 3-hour watches (3ωρες βάρδιες) ⸻ 🌊 Weather & Sea / Καιρός & Θάλασσα • Sea state: rough / φουρτουνιασμένη θάλασσα • Wave height: 2.5 – 3 m • Wind direction: Νότιος (South) Νοτιοανατολικός (Southeast) • Wind speed: 17 – 19 knots ⸻ ⚓ Navigation / Πλοήγηση • Entire route completed under engine with mainsail combination Ολόκληρη η διαδρομή με μηχανή σε συνδυασμό με το κύριο πανί (mainsail) • Sails used: mainsail • Engine hours: … ⸻ 🧭 Route Adjustment / Τροποποίηση Πορείας Initial plan: Route was plotted to the island of Κύθηρα, port Διακόφτι. Πρώτος προορισμός: Η πορεία είχε χαραχθεί προς Κύθηρα, λιμάνι Διακόφτι. Decision: Since these ports were not protected from southerly winds (Νότιοι άνεμοι), it was decided to change course and head to the bay of Monemvasia (Μονεμβασιά). Απόφαση: Επειδή τα συγκεκριμένα λιμάνια δεν προστατεύονται από νότιους ανέμους, αποφασίστηκε αλλαγή πορείας προς τον κόλπο της Μονεμβασιάς. ⸻ 📝 Notes / Σημειώσεις Strong rolling throughout the passage due to wave height and wind. Food loss was minimal despite the heavy motion. Υπήρχε έντονη κούνηση καθ’ όλη τη διάρκεια της πορείας λόγω του κύματος και του αέρα. Οι απώλειες τροφίμων ήταν ελάχιστες παρά την ταλάντωση.

Crew / Πλήρωμα: 5 persons Watch System / Σύστημα Βαρδιών: 4-hour watches (4ωρες βάρδιες) ⸻ 🌊 Weather & Sea / Καιρός & Θάλασσα • Sea state: calm / ήρεμη θάλασσα • Wind direction: Νότιος (South) Νοτιοανατολικός (Southeast) ⸻ ⚓ Navigation / Πλοήγηση • 80% of the route completed under engine 80% της διαδρομής πραγματοποιήθηκε με μηχανή • Sails used: — • Engine hours: … ⸻ 📝 Notes / Σημειώσεις Calm and pleasant first day. Most of the route was done on engine due to light winds. Ήρεμη και ευχάριστη πρώτη μέρα. Το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής έγινε με μηχανή λόγω χαμηλών ανέμων.