Explore Sailing Voyages in France 🇫🇷

Hier nous n’avons pas navigué, enfin très peu. Nous sommes remontés dans le ferlât, étroit passage entre le continent et l’île de Brehat. Il faut bien étudier la carte, se repérer entre les amers et bien faire ses alignements pour éviter les roches et hauts-fonds. Nous nous amarré à une bouée au mouillage de la chambre, qui donne sur une plage au sud-est de l’île. La baignade y est fabuleuse, avec seulement quelques retraités locaux qui profitent d’un bain matinal un lundi sur leur île avant quelques étirements ou mouvements de tai-shi. Nous déjeunons dans le petit bistrot qui surplombe cette plage de bonnes crêpes (saucisse, complète et beurre sucre pour ne manquer de rien). Les membres engourdis par l’arrivée tardive la veille, le réveil tôt le matin et la bière du déjeuner, je m’allonge sur la plage pour une petite sieste avant de me rafraîchir avec une nouvelle baignade et un peu de lecture. Le soir, je passe acheter une bourriche d’huître du nord de l’île et je me suis fait offrir un couteau à huître par une serveuse dans une restau parce qu’elle « aime trop les huîtres pour [me] voir partir sans pouvoir les manger ». Je les ai dégusté à l’avant du bateau, devant un magnifique coucher de soleil avec une bière de Brehat. L’environnement du moment a sûrement joué inconsciemment, mais elles étaient succulentes. Aujourd’hui donc nous sommes partis assez tôt, avec un vent de sud est et un courant face à nous pour rejoindre Saint-Cast - trajectoire non idéale qui nous force à être très lent.. nous passons tout de même le phare du grand Lejon, au milieu de la baie de Saint Brieuc et faisons cap sur le cap Frehel. Encore aujourd’hui j’ai la chance de traverser une zone où des dauphins sont en train de chasser et je les vois sauter et même remonter la tête hors de l’eau pour dévorer leurs proies. En deuxième partie d’après midi, le courant de marée s’inverse et nous accélérons en passant le cap Frehel, majestueusement posé sur ses falaises puis le beau château de Fort La Latte. Devant le port de Saint Cast, un bout dans l’eau bloque notre hélice, nous forçant à être pris en charge par le SNSM pour rentrer au port. Il me reste des huîtres que je déguste sur le pont du bateau avant que la nuit tombe.

This was the first run of the boat in nearly 7 weeks so we took the first 40 minutes easy slowly running up the speed from 1000 to 2000 RPM. With a slight engine over heat issue at 2000 RPM, we cut back for an uneventful trip at 1800 RPM. Seas remained flat throughout and weather turned on the approach to Corsica coast with cloud cover and a slowly building breeze